有两个反差，一个是福特在国内市场的表现实在是不敢恭维，很多人认为福特萎缩很严重，所以有时候不能一叶障目。另外一个是福特居然超过了大众，这点确实有些意外。这种老牌车当然人家航空很厉害，世界排名第十。VT的航空工程在Kevin T. Crofton Department of Aerospace and Ocean Engineering,他的航空与船舶系。不得不说这个系在船
而第一个就是通用汽车，当时通用汽车的总裁叫斯隆，斯隆设立设计部的出发点是因为对手福特的T型车销售实在太厉害了，简单说来就是有对手，所以他想从设计着手打反击战。其实福特真的仅限于“好一些”，以福特锐际和别克昂科威S举例，虽然通用的2.0T是经济取向，但是昂科威S 10.01L的百公里平均车主油耗比锐际的9.77L还要高，动力体验昂科威S的8.02S的百
╯▂╰ 美国的两大汽车制造商，通用和福特，都是拥有百年历史的汽车品牌，这两个汽车品牌在发展的过程中此消彼长，相互竞争，也是一段佳话。而进入新能源汽车时代之后钢链条理论上最大可承受420Nm。奥迪停产前的最新型号Multitronic变速箱已经可以模拟出8个档位，扭矩承受也
福特和通用，谁更厉害？福特和通用是世界上最知名的汽车制造商之一，它们都有自己独特的优势和特点。福特公司成立于1903年，总部位于美国密歇根州，是美国最早的汽与通用汽车和Stellantis相比，福特每年的劳动力成本劣势为10亿美元。
