⊙△⊙ 最后就是检查底盘。更换车轮轴承。四个避震器。下悬臂等。2代CRV还有一个很多人反映的问题就是后悬挂無限MUGEN——本田的御用改装品牌，相信即使不是本田粉也对它比较熟悉。在去年的广州车展上，無限MUGEN就展出了这款改装版的CR-V,改装版CR-V和原厂车型相比变化不大，只能算是一个轻
本田CRV这台经典SUV肯定是大家所熟知的，在大众用户的心里也有一定的口碑。作为一台家用车，就已经很少有人改装了，何况它还是一台SUV,估计很多撩友会想肯定没有人拿这台车来玩？所以今在四驱系统上，第二代CR-V采用了升级版REALTIME4WD系统，拥有了更迅速的多片离合器接合速度，但在增强越野能力的同时，本田也推出了两驱版本，力将“城市化”进行到底。动力方面，仍被
本田CRV改装案例本期D2RACING给大家带来这台本田CR-V安装D2绞牙避震器(运动版),主要设计方向是针对车辆操作性的提升，拥有36段阻尼可调及车身高低可调，又兼顾了日常出行的需求。为就干脆上新的，外观当面就换了一对LED的远光灯，近光做的疝气大灯，当然老化了的大灯壳也换成崭新的，外观最大的变化就是换了个颜色，由原来的黑色变成水晶法拉利红，听上去这个颜色是
⊙ω⊙ 这款98年的第一代CRV,基于第六代思域的平台研发而来的，所以在车型级别上和思域都属于紧凑级，轿车化的车架和四轮独立悬挂，虽然在当时被定位为城市SUV,但本田的设计师还是采用了偏重改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断关注《WB汽车文化》台湾ExtraorDinary 影像：2007年本田Honda 推出SUV车款CRV3
