第一次买二手车，如果不是很懂的话，建议买年限5年以内的车先试试水，因为五年以内的二手车车况一般都比较好，车辆磨合也基本达到了最佳状态，也基本过了贬值最快的前几年但是问题又来二手的斯柯达之所以保值率很低，主要是因为斯柯达的品牌知名度太差，在中国市场里的影响力不高，消费者并
⊙▂⊙ 1、斯柯达品牌的车型，保值率相对同门的大众车型来说，是不太好的。就比如说迈腾、帕萨特和速派相比，前两者保值率高，而速派的保值率就差得多了，主要还是因为品牌2、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗
总结来说，斯柯达，质量还是可以的，中游水平吧。实用性不错，细节不是太精致，购买时机要掐准，祖传斯柯达品牌的缺点在市场上的直观反应就是全系车型均存在较大的新车优惠，但是这样反过来又导致二手车严重
6、斯柯达速派中型车三年保值率：52.75% 大家对速派这款车的印象一句话就可以概括：这是一台换壳的大众。因此在品质方面，斯柯达速派值得信赖。但是因为品牌知名度低所以新车虽然目前保值率高的都是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车质量有多好，而是日系车即使有故障也能继续开，德系车稍微一点小故障就抛锚，所以容易给人质量差的印象。斯柯达在国内的地位，
目前保值率高的都是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车质量有多好，而是日系车即使有故障也能继续开，德系车稍微一点小故障就抛锚，所以容易给人质量差的印象。斯柯达在国内的地位，斯柯达为什么不保值？就连大众在二手车市场都没那么好，斯柯达更好。现在所有保值率高的日系车，尤其是田亮的，不是说日系车质量好，而是说日系车即使有故障也能继
