从这辆现代新款伊兰特的防撞梁情况看，基本上与我们预想的相差不多，但没想到与之前我们拆过的领动(上一代伊兰特)相比，前防撞梁竟然从双层辊压钢板，变成了单层钢从这辆现代新款伊兰特的防撞梁情况看，基本上与我们预想的相差不多，但没想到与之前我们拆过的领动(上一代伊兰特)相比，前防撞梁竟然从双层辊压钢板，变成了单层钢板。后防撞梁一
?ω? 2021款伊兰特的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架，这一款车的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，现代伊兰特前后防撞钢梁的具体情况(截屏：小强试验) 1).伊兰特前防撞钢梁2). 后梁材质为玻璃钢，大约9mm厚度(最厚处，含外部装饰),U型口朝前。防撞梁装备两根的，前面一根，在
╯﹏╰ 2021伊兰特有后防撞梁，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使另外，其前后防撞梁静态尺寸的评价均为P,参考相关资料，这种评价说明伊兰特的前后防撞梁，与保险杠有效结合长度小于75mm,同时防撞梁有效高度不足100mm且在车辆宽度中占比不足70%。简
