卡罗拉的前部防撞梁厚度不够，看上去比较单薄，所以不是特别出色，目测和思域、骐达的有一定差距。但是它的后部防撞梁却是实实在在的，足以令骐达和福克斯感到不好意思，即使看上去没什么亮点，甚至比呵呵，这叫行人保护用的缓冲泡沫，防撞钢梁在这泡沫后面，卡罗拉的防撞钢梁还行，堪称标杆了，
整车的刚性得到了全面的加强，甚至每一颗螺丝都照老款进行了全新的设计，老款卡罗拉的防撞梁有一定的偷工减料，但新款的防撞梁在同等级车辆中算是非常厚实的车，性前防撞梁铝合金左右滑动查看更多拆掉保险杠，看到一根铝合金前防撞梁，厚度为3.95毫米，能覆盖到车头74.13%的范围。对于一款这个级别的日系家用车来说，简直难以置信。相比以往老款
卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的前防撞梁不够粗，看起来比较细，所以不是特别好。目测和思域(查成交价|参配|优惠政策)、新潮的有一定差距。但它的后保险杠横梁却真实得足以让特伦特后防撞梁，钢制材质，宽度厚度长度都很不错全新卡罗拉的后防撞梁，高钢强度的钢材质，无论长度还是
卡罗拉前后防撞梁如何，有没有老司机解答下车友建议：1、前后都有，很结实。2、反正我是撞别人3次3次都胜利而归，无大伤。3、那挺好啊。4、哈！得小心驾驶啊。5、撞的电驴吗。后防撞梁与前防撞梁相比，后防撞梁就显得寒酸了。后防撞梁用的是简单的单层冲压钢板工艺，厚度只有1.06毫米，节目中特意提到了老款卡罗拉的后防撞梁，是1.97毫米，显然新款的在后面还
