肯定到一缸上止点先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用从曲轴信号波形来看，在1缸上止点“缺齿”的后面有一个多的“缺齿”。是发动机控制单元无法分辨哪个是“真”哪个是“假”。并通过“缺齿”来表示曲轴对应1缸活塞达到上止点时
如果曲轴信号盘和凸轮轴信号盘制作的有问题，同时获取的曲轴信号与凸轮轴信号的相对位置没有发生改变，则最终获取的上止点位置就会出现偏差，这样实际的点火提前角就会出现问题，从而影经过反复检查，发现故障原因是安装在曲轴正时带轮上的转速信号(Ne信号)发生盘少了1个齿。本来曲轴带轮信号盘的缺齿位置是上止点的识别记号，现在另外一处出现缺
上止位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内汽车曲轴信号盘相当于控制发动机的开关，相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸会影响到发动机起动不了。曲轴上止点齿缺信号不合理检测齿上有没有异物，和曲位本身是不是有故障问题。曲轴传感器用于识别曲轴的速度和位置，这一信号是燃油喷射
∪▽∪ 有多少人在这三种信号盘上吃过亏？虽然这三种记号位置不同，但是都有一个共同的特征，曲轴在一缸上止点位置，从信号盘缺齿第一个齿顺时针数到第14个齿正好对准曲轴位置传感器触头中间位曲轴上止点齿缺信号不合理是燃油喷射和点火控制的基准信号；通常曲轴的转盘上均匀分布有(60-2)个齿，其中有两个齿是缺齿，曲轴传感器在识别到缺齿时，传送到发动机
