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锐志改装机械增压利弊,丰田锐志改涡轮增压

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我们不得不承认,目前在排量相同以及其他技术条件差不多的情况下,涡轮增压发动机无论是最高功率还是峰值扭矩自然都是要强于自然吸气式发动机的,想要改变自吸车的动力,又想保留自吸车没一个性格不同的玩家带来的改装锐志体现的生活态度都不一样,风格独特,不少车主对2.5L 5GR-FE引擎都充满抱怨,觉得动力有点疲软,所以很多改装厂都有专门的强化

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加装机械增压虽然可以让锐志的性能得到大幅的提升,但是噪音大,害怕交警查车,因此改装机械增压的朋友还是在晚上出来吧。每个人心中都有一辆属于自己的锐志每一款改装的锐志都有他丰田普拉多,兰德酷路泽,FJ酷路泽,坦途,穿越者,海拉克斯,海狮,锐志,皇冠日产途乐,途达马自达阿特兹,昂克赛拉本田飞度GK5,哥瑞,锋范,竞瑞,缤智,XRV,思铂睿奔

特别是这套油冷设备,尤为重要,增压器特别依赖机油进行冷却,如果机油长期处于“水开茶热”的状态,导致热衰退,会对性能表现和耐用度有很大影响。理论数据上来说专用的中冷器降低进气温度,提高进气效率。配套的外挂电脑使HKS机械增压时刻保持“冷静”,保证日常使用的稳定性与良好的提升效果,升级完这套机械增压后,锐志2.5的马力提升至261匹

∩^∩ 强行加装机械涡轮会导致很多问题,最大的问题就是空燃比,这个一般很难调校,如果碰到不是很专业的,装了跟没装区别不大,我觉得最佳的改装方案就是(操控先不说)更换大口径节气门2、不建议加装,难度系数很大,价格贵,稳定性差,后期容易出很多问题。以上为是众多锐志车友对《锐志加装涡轮增压效果怎么样?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮

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