只有水冷式的中冷器里面才是冷却液。中冷器的冷却方式通常有风冷和水冷两种。风冷式中冷器安装在发动机散热器附近，依靠车辆行驶中的气流来直接冷却中冷器中的空气。水冷式中百度爱采购为您找到1家最新的中冷器冷却液产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
中冷器的作用在于提高发动机的换气效率，只有在安装了涡轮增压的车才能看到。不管是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，基本都需要在增压器与发动机进气歧管之中冷器安装在涡轮和发动机之间，用于冷却进入发动机的气体。一般是风冷，中冷器里没有液体。行驶时通过中冷器的气流带走热量，类似于水箱的散热。中冷器只能在涡
＋▽＋ 汽车中冷器的散热方式有两种，一种是风冷，这种中冷器一般置于发动机前部，通过前部空气流通进行散热冷却压缩后的空气。这种冷却方式相对结构简单，成本较低，但是5-增压空气冷却液泵，一个12V电子水泵用来完成独立循环的水泵，位于左前大灯附近。从这个图看出中冷器的
水冷式中冷器是靠发动机冷却液降温的，管路长度可以更短，能降低涡轮迟滞。而且冷却液循环量稳定，不用担心低速行驶时的冷却效果。但是水冷式中冷器成本更高，而且由于热车时冷却液因此，为保障燃料电池堆空气的进气温度，在空气压缩机后端需要连接中冷器以降低空气温度。目前，中冷器根据换热方式不同可以分为蓄热式、间壁式和混合式。在燃料电池系统中，逆流式中冷
