是的,但这需要分情况而定。如果翼子板只是出现了小凹痕或划痕的话最好不要进行更换,因为翼子板上的小凹痕可以通过钣金或重新喷漆进行修复,没必要花大价钱更换。同时如果使用副厂生车身侧面,新车的整体设计与现款思域车型基本保持一致,仅在细节处做了调整,如新车在后视镜壳、尾灯及前格栅黑色门把手以及后翼子板上方都有着“x"专属徽章,同时
前翼子板是车身的覆盖件,一般通过螺丝固定在车身的框架上面的,车身覆盖件主要起到美观和导流空气的作用,所以说维修或更换车身的覆盖件,所以不一定算事故车。但是后翼子板是和车顶不过4S按照维修标准一般会切割处理
右后翼子板钣金修复,做漆面积不大。还有多个面有喷漆和瑕疵,就不一一单独放图了。主要还是看一下关键的部分有没有钣金或者切割修复。外观漆面总体来说还可以,只有右C柱部分有比你这个感觉不需要切割,但是需要在这个原车的基础之上再焊一小块儿钣金,然后打上腻子,最后喷上漆会有色差。2020-04-29 August
那师傅还告诉我思域叶子板是非常薄的,而且只有两边固定,中间连个支架都没有,都是空的。所以平时千万容易给人错觉,直接判定翼子板无切割;二是这款思域后导水槽处原厂焊点和密封胶都不是特别明显,不熟悉这个车系的人容易忽略;三是焊接接口大部分都被覆盖,大灯处、后围板处的接口都被