吉姆尼改后5连杆其实已经相当成熟，可以说是无损替换，这套升高方案如果选择油减做三寸升高，连同方向减震一套费用大概在9500左右，如果选择滤震性能更好的氮气减震，一套下来费用不过硬朗又有弹性的减震反应，搭配可明显增进制动效果的强化刹车皮、加大碟盘，在日常代步行驶、征服大自然都奠下扎实稳固的足下性能，对于注重操驾、越野本质升级的铃木吉姆尼Mk4车主
˙▂˙ 吉姆尼则玩起了技术，先后推出了1.3L 发动机的JA51、搭载电控式燃料喷射装置+ 涡轮增压技术的JA71,以及搭载660cc 三缸发动机+ 自动变速箱的JA11,到了1995 年，铃木更推出了不过，凡是总是会有些例外，比如说，最近出现的一辆吉姆尼的越野套件，就走上了精致化的路线。从外观上来看，这一方案同样是以越野路线为主，但是在宽体化的轮眉以及前后保险杠等细节的
大赞蔡老板，批评铃木吉姆尼，这种东西还有信仰16:20 2023年最值得入手的10款平行进口车(上) 01:07 每日一车：吉姆尼降价？06:59 新吉姆尼大降价，再来试试这台小越野！13:25 《玩家》玩味全新铃木吉位于日本名古屋的Liberty Walk改装品牌，就在近期推出了名为G-Mini的全新吉姆尼改装案例。从目前发布的效果图上来看，因为新车更加方正的造型，使得Liberty Walk有了更加成熟的方案
ˇωˇ 5800比现款吉姆尼的1060kg少了大约200kg，减重能带来减排的好处，并且提升推重比，明显的例子就是MX-5能用
星期五：铃木吉姆尼的ARB改装方案No.2012 学泛第2012篇原创文章铃木吉姆尼Jimny从1970年诞生至今，虽然排量仅有1.3L,但天生小而强悍的越野基因在进化的过程中从未妥协。对比市场上1. 20款吉姆尼改装吉姆尼两寸升高不要换关刀。首先建议你不要改，这车风阻大，跑高速一定不会省油，有其他高速车的话不要开吉姆尼。其次，非要改的话，建议多去
