后防撞梁与老款雅阁一样，都是单层冲压钢板，厚度为1.61毫米，比老款的1.53毫米稍微厚一点，后防撞梁能覆盖车尾的65.93%。北美版雅阁的后防撞梁同样是铝合金材质。后吸能盒是钢板焊接2、雅阁十代这个车子是有前后防撞梁的，使用的也是铝合金材料厚度并不是太厚，就防撞钢梁的强度来说，比起同级别其他车型可能要差一些。后期如果想加装的话，当然
∩＾∩ 十代雅阁采用单层辊压式防撞梁，形状跟普通轿车有些不太一样。从中间的平直部分慢慢的向两侧弯曲，修理工也表示第一次见到这样的防撞梁。这样设计可以在车辆受到侧面撞击时提供一些刚买的新车还没上牌，就被这样轻轻的追尾了。倒是维修很吓人，说是防撞梁都撞坏了。我就纳闷了，新车啊，车速在50左右，能把后防撞梁撞坏，别人的车没什么事。这个十代雅阁是不是安全系数
十代雅阁防撞梁是钢质材料采用双层冲压辊压单层厚1.5几mm拆开后，不难看出这雅阁的前保险杠里面的防撞梁真的是细到令人发指，这也令王先生直接看傻了！众所周知，这防撞梁的重要性，而这雅阁防撞梁竟然是单层冲压板，薄又细，不用说耐撞了，就是一
美版雅阁直接全系标配2.0T＋10AT＋自适应悬挂＋铝合金防撞梁。本田黑科技全都给了美国市场，美版雅阁2.0T的最大马力252匹，峰值扭矩370牛米。扭矩相对于冠道保这个只能说明防撞梁太薄，太不结实了2021-08-19 0+1 SESK 地板前后都没有防撞缓冲泡沫，不要单说后面。2021-08-19 0+1 顾
