根据国内某权威媒体实车拆解的结果显示，在用户最关心的车身强度上，第十一代思域在A柱、B柱及上下边梁均采用级别最高的S级钢(强度大于1500兆帕),并且还采用一体式铝合金副车架，不仅对，懂车帝测试的就是国产十一代新思域，他所以测试中，钢材强度最高的车型，没有之一，不仅ABC柱，下门槛都是1500兆帕，独一份。举报顶(0)回复暴风小饭2021-12-18
首先第十一代思域使用的1500Mpa 超高强度钢材占比达到了11%,这在以前的本田车型上是比较少见的，从结构图可以看到第十一代思域的A 柱内层、中层两层钢材，均六边形的方向盘气囊盖以及3-9点多功能按键区域的造型也非常好看，总的来说，虽然我个人更加喜欢十代思域的内饰设计风格，但第十一代车型的内饰营造出的高级感的确更强，同时也非常
十一代思域车身钢材强度非常好。钢材强度：整车采用高标准、高强度的结构设计，车身高强度钢材比例达到百分之75,车身平均钢板强度为690MPA。采用高强度材料傲世动力座驾——第十代CIVIC 第十代CIVIC(思域)的上市，采用了更加年轻运动化的设计，动力上搭载1.5T和1.0T发动机，再次赢得国内外消费者的高度青睐。2018年，CIVIC(思域)成为本田在华首款年销量突破
∩▽∩ 毕业生的第一台车10:34 极限颠簸、空间对比！领克03、昂克赛拉、思域、速腾，谁更舒服？07:04 汽车降价汇总！地方补贴分析！啥时候出手合适？09:27 思域Hatchback eHEV初体验：2.0T动十一代思域上，1500Mpa的超高强度钢材的占比，达到了11%，A柱、横梁、地台都采用了大量的1500Mpa超高强度钢材。特别是上下边梁，都是超高强度热成型钢，在X车帝的拆解测试中，可以
(｀▽′) 第十一代思域在A柱、B柱及上下边梁均采用级别最高的S级钢(强度大于1500兆帕),并且还采用一体式铝合金副车架，不仅重量更轻，刚度也更加优异，这种工艺和材料一般只用在比较高级别的车试驾过程中车辆动力充沛，中段加速能力良好，得益于车身使用了最高强度为1500兆帕的型材，扭转刚性和弯曲刚性均比第十代思域有所提升，尾部相对也更加灵活。整体隔音和乘坐舒适性都
