由于链条的拉长发动机正时点火角度就会出现偏差，所以说很多时候会出现加速无力的情况了！3，仪表盘亮黄色发动机故障灯！发动机故障灯的内容是进气、排气凸轮轴电磁阀延迟，如果亮正时链条故障问题会使发动机故障问题灯亮。正时链条是正时皮带发展到一定程度的进化产物，关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进、排气门在适度的情况下打
正时链拉长了，他会报啊故障灯的啊，这个情况是比较少的，因为正时批量他只是拉长一点点，没有影响，要拉长很多才会报，一般链条会先啊，有异响，然后才会报故障码如果链条拉长了，发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯，提示发动机系统有故障了，需要及时检修。3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系，比如经常急加油，急
发动机仪表盘故障灯亮起，发动机故障灯跟进气、排气凸轮轴电磁阀的延迟有直接的关系，如果亮关于凸轮轴位置延迟的故障和凸轮轴位置电磁阀延迟的故障，首先要更换凸轮轴位置电磁阀，如果初步判断发动机亮故障灯是正时VVT系统引起的故障。故障码如下图2-1。图2-1 发动机VVT正时系统故障原因分析发动机正时故障原因分析：(1)机油压力不足，不能推动凸轮轴调节器达到指
一般来说，正时链条不会断裂，只会被拉长。链条拉长会有异常，比如故障灯亮，怠速时异响明显。被拉伸后链条会跳齿，顶气门也会损坏发动机。骑自行车的人都知道，自1、那真不一定，油品质量有问题也会亮，这可以用电脑监测一下，就知道哪里问题了。2、它的正时系统不容易出现故障，当然发动机故障灯点亮必须要使用诊断电脑读
正时链条在15万公里内使用是正常的。理论上，正时链条可以终身免维护。在实际使用中，正时链条会有一定程度的磨损或拉伸。如果链条加长，发动机控制系统也会点亮如果链条拉长了，发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯，提示发动机系统有故障了，需要及时检修。正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系，
