最近保时捷全新卡宴上市了，虽然这种车和我们这群屌丝没啥太大关系，但是本着梦想还是要有的态度，我们今天来说一下全新卡宴，这免得啊以后见了土豪还不知道怎么抱大腿。一和一这款车可以说是保时捷卡宴升级，4.0T配空气悬挂，气场不输路虎揽胜。这款保时捷卡宴的侧身和尾部以及头部都变得圆润了不少，而且也没有呈现出一丝的违和感。而且前脸的四点式大灯也
19款卡宴3.0T在配置主要新增了可变悬架功能，可以对悬架的高低和软硬进行调节。同时还标配了空气悬架，能够保持舒适与运动结合，让这辆中大型SUV开起来也能很舒服。4 / 4 要知道空气(柏林之声):21个喇叭总输出功率：1455W 副低音音响：400W有源副低音音响独特特点：D级数字放大器Sound Enhancer3D音效增强产地：德国卡宴空气悬挂调整的高度：越野：于标准提升+
1、如果是在市区行驶的话，个人觉得是没有必要选装空气悬挂的。卡宴这款车的底盘高度呢还算可以，应对一般路面的话不成问题。。2、选装空气悬挂是不是能进一步保时捷卡宴空气悬架是选装的，不是标配，而且要额外付费。1.保时捷卡宴是SUV。保时捷Cayenne（查成交价|参
其实指的是配置了三腔空气弹簧的悬架系统，说三腔之前，先得从单腔说起。目前大多数车型配置的空气弹簧必须有！它就是空气悬挂。保时捷在2002年推出第一代卡宴时，注重高性能的Turbo版就标配了空气悬挂(其它车型可以选配)。将空气悬挂升高后，初代卡宴的前悬挂行程为220mm,后悬挂行程为2
