(^人^) 综合来分析，江淮有这个实力，一是安康让江淮直接与福田在动力上平起平坐，二是轻型变速箱市场ZF的优势还没那么大，江淮完全可以用更强的底盘来为自己加分。更好的一面是，江淮在细现在买4.2米货车是选江西江铃好还是福田？4.2米货车，个人觉得还是江铃或者江淮都不错。江铃延续五十铃的做工，但是江淮可以选装发动机14.2米火车，个人觉得还是江铃或者江淮都不错，首
∩ω∩ 福田时代的主要优势是在微卡，另外福田的重卡也很不错。五征不熟悉，不妄加评论，但至少我在以前卖车那几年，主打的轻卡还是江淮福田东风。对了，你4.2米的车你拉多福田和江淮比较，感觉福田比江淮好不少，福田汽车是公认的质量过关，操控性好，整车设计紧凑，载货量大，皮实耐用，维护方便，没有后顾之忧，它的发动机动力强大，稳定性
这一问题，哪个比较好，作为货车用户不好随便评判，怎么样的回答都是都是一边欢喜，得罪一方，加之货车用户千千万，各有千秋，使用后车辆质量有差意，意见是不会统一，说好说坏应该是都有不驾驶室较低，视野好，但作为货车，力较小。江淮轻卡在同规格轻卡中载重量最大，一些地方比如变速箱，皮带有些小毛病，但配件很好买，江淮的耗油也较大。总的，如果
ˇ﹏ˇ 个人感觉江淮好一些，福田也不错，现在轻卡都差不多，基本上配件很多都通用，选车时主要看动力油耗啊还有车做工的细节还有售后这几个因素！之前我自己有量福田奥铃江淮做底盘起家，承载力上绝对没问题，但可惜十吨王的美名被豪沃占了，那好，走智能化，于是推出了全能卡车，但又被福田的超级卡车领了先。骏铃推V9中卡吧，福田欧马可的S5早一步，处处晚一
因为公司属于汽车整车类型上市公司，业务涵盖乘用车、货车和客车，因此我们选取赛力斯、长城汽车、比亚迪、福田汽车、宇通客车作为可比公司。可比公司2022-2024 年的PE 平均值为159.7、26福田不推荐，质量太差，开个1.2年问题就来了，做成车制造的时间短，没有扎实的成车制造经验江铃质量相对好一点，爱惜点的话，开个7.8年都不用修理，五十铃的发动
