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福睿斯2019碰撞测试,2019福睿斯怎么样

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2019款福睿斯底盘功力一如既往的很“福特”压过不平整的颠簸,尤其是中国特色的减速带路况是,车身的整体性很好,没有多余动作的摇摆。新车底盘还是和老款一样是舒适的取向,虽然还是非考虑这个问题来选车没有意义,因为消费者根本没办法对这个进行比较。由于福特福睿斯是一个中国市场产品,在国外的IIHS或者E-NCAP都没有它的碰撞测试成绩。但你要知

除此之外,其还搭载倒车影像功能、电子防盗系统、预紧式安全带等安全配置,共同为2019款福睿斯构建了固若金汤的立体防护体系,全方位守护行车安全。除可靠的安全看了福睿斯以后就再没去别的店看过其他车,只是回来在网上选了几款价格相当的合资车做了个简单的比较,后来四儿子店的人打电话说有活动让去看看,第一次去了就果断的定下了!别的

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IIHS 2001(2010) 丰田坦途皮卡(短四门长轴) 20%偏置碰撞测试(极限测试) 03:33 IIHS 2022 吉利沃尔沃C40 Rechange 侧面碰撞测试v1.0(多视角) 03:39 IIHS 2019 丰田卡罗拉(2019款福睿斯的发动机搭载的是1.0T 1.5L 两款三缸发动机。变速箱采用的是6挡手动,6挡手自一体两种变速箱。车身悬架前为:麦弗逊式独立悬架;后为:扭力梁式非独立悬架;方向盘助力方式为电动助

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