●＾● 德系车的平均水平为1300MPa左右，车系的平均水平为1400MPa左右，日系车的平均水平为980MPa左右，根据我们的测试数据，这款长安CS75PLUS的车身钢板强度已经达到主流镀锌和不镀锌厚度有什么好纠结的，钢板材料渣才是真的，做工差，长安全系车身生锈问题是通玻长安的CS75虽然性价比不错，但4S各种加价一万，整车工艺差，所用钢板
而根据我们的测试数据来看，这辆长安CS75PLUS的车身钢板强度已经达到了主流合资品牌的中上水平，可谓名副其实的“铜筋铁骨”。综合点评：如果把车身结构比拟成人体，车身外蒙皮相当据长安汽车的安全专家介绍，逸动PLUS的A、B、C柱，横梁等关键位置全部采用了1500MPa超高强度钢板，而整个车身高强钢应用占比65%,这个比例也是目前市场上主流合资品牌车型的应用水平，可
长安cs75的钢板是高强度钢板，厚度约：0.65cm。长安CS75身上使用了HEEAB高强度钢吸能构架式车身，实现在高速碰撞中1、车身高强度钢钢板用材占车身重量比重>54%,最高屈服强度达1200MPa。2、防撞横梁材料铝合金材料，吸能更加充分。3、乘员舱大量材料高强钢及超高强钢，乘员更
长安逸动系列，落地价6-10W左右供大家选择阿修汽车帮提车· 1387 次播放10:43 传祺GS4 PLUS VS长安CS75 PLUS 谁是最全能的家用SUV? 有车有圆· 454 次播放17:19 长安CS55PLUS 4、长安cs75的钢板是高强度钢板，厚度约：0.65cm。高强度钢用量占整车重量的40%左右，整车的刚性还是非常不错的。其他补充：1、我也不是专业人，德国去超强钢达
