底盘方面，前悬为麦弗逊式独立挂载，后悬为纵臂扭转梁式非独立挂载，所配置空气挂载，可实现挂载软硬调整，一定程度上能有效改善乘坐舒适性。途睿欧作为江铃福特的中型MPV,足够的功悬挂部分，途睿欧前桥为麦弗逊式独立悬挂，后桥为纵臂扭转梁式非独立悬挂；所配备的空气悬挂支持软硬调节，所以能够看出途睿欧是偏舒适的定位。方向盘采用机械液压助力，相比主流采
听说途睿欧的空气悬挂在架起来时要关闭，不然会损坏，换轮胎是免不了要架底盘的，但又不知道怎么样手动很多人认为空空气悬架会比螺旋弹簧更舒适，其实不然。空气悬架-被动式电磁悬架-主动式空气动悬架无法在车身颠簸于崎岖路面的瞬间调节空气动减振的刚度，也无法配合离地间隙(距离)传
⊙▂⊙ 相比于一些更高端的空气悬挂，途睿欧这套悬挂不能实现车辆悬挂高低调节的操作，但调节悬挂软硬的功能在空气悬架可以通过空气压缩机和排气阀充放气，空气可以用来减震。车内将安装一套控制系统，实现最便捷的操作。不同的设定档位可以达到不同的离地间隙标准。齿形
福特途睿欧RAS后空气悬挂系统，让你置身于内，可以从容享受旅程，本视频由王_大_可提供，2653次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台配置、空间、动力及舒适感来说，用在家用完全是可以满足的，假日期间带着家人出去来趟自驾游，也是挺幸福的一件事，用作普通的商务接待也不会跌了档次，再加上福特途睿欧不错的产品
