首先，前防撞钢梁的单层冲压钢板长度不足，大灯下方区域基本保护不了，整个横梁连压顶加强都没有。行人保护泡沫的长度很短，仅在面向中间冷却网的区域。相比更低级的朗逸(查成交价|参配3、你好，大众帕萨特这款车防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，反正梁的材质是铁铝合金的，可以参考一下。4、材质应该都是铁铝合金，新帕萨特
主要区别是，想撇清关系，告诉买车的人，A柱断的不是你买的这款这事儿就是某音上一位车评人说到的在2020款改装之前的19款帕萨特在正面碰撞测试中A柱直接断裂，坐在车内的假人直接给“爆头”了，估计还有一些朋友还不知道这事儿，可能心里还想着
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在我们拆过的大众车中，居然作为中级车的帕萨特是后防撞梁最薄的，实在有点颠覆对帕萨特的固有印象。碰撞测试目前这款大众帕萨特在美国IIHS进行过最新的碰撞测试，成绩相对来说比较盾梁防撞梁适用于新帕萨特迈腾cc 388 券后价398.00 淘宝价0 已售出券10元盾梁防撞梁适用于吉利缤瑞后护杠388 券后价398.00 淘宝价0 已售出券10元盾梁防撞梁适用于长城运动款后钢
