我们经过测试发现，比亚迪F3的底盘承载能力和通过性还是很不错的，同时悬挂系统的调校也非常适合日常驾驶，对大部分路况都有较好的适应性。路面过凹凸不平也能很好比亚迪f3底盘容易烂吗比亚迪F3 底盘不容易烂，比亚迪f3并没有底盘装甲，如果车辆的行驶路况比较差，例如经常在土路或颠簸的路况条件下行驶，这种情况最好是加装一个发动机下护板，以确
比亚迪F3底盘很结实，结构很结实，就是前后保险杠很脆弱，这不影响使用，二代比一代的保险杠固定的结实比亚迪F3底盘是我见过的国产车同类型 价格差不多的 同类车里重材质上说是最好的 设计也行一般很少坏但坏了就不太好弄价格也昂贵总体来说还是
≥ω≤ 很足，地板油基本能起步秒。不得不说比亚迪F3的操控还是与德系车，尤其是BAA品牌有一定的差距。操作简单，顺手，方向盘不是很重。前后都是独立悬挂，让车辆稳定，底盘结实，起码走起来不2、比亚迪F3的底盘采用了大面积的高强度钢材，提高了车身结构的整体强度，减轻了车身重量。该车型的底盘构造是非常坚固的。底盘方面新车采用了大面积的高强度钢材
比亚迪F3空间表现突出，后排非常宽敞。乘坐感也不错。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱。整体动力表现非常丰富，驾驶和操控感不错，实用性很强，整体动力系统的可靠随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天我们要说
