发动机：斯巴鲁自吸EZ36 3.6H6 代表车型：10款傲虎3.6等斯巴鲁自吸EZ36 3.6H6发动机↑↑↑ 10款傲虎↑↑↑ 从上面罗列的车型看出，德系车似乎更容易烧机油，而且这种现象并不只在中国其中车主主要投诉的问题是车辆烧机油问题严重，平均1000公里就需要烧掉将近1升的机油，而且车辆行驶时发动机温度过高，不过投诉的车型基本上都是2010年以前的老车型。5、大众速腾投
第一台：大众二代EA888发动机美名传扬，多数车友都了解的一台，烧机油是这款发动机的诟病，给他放在第一的位置不冤。它的油气分离器，活塞环，气门导管，气门油封这些位置都能导致这台具体的方案是，一箱油三支司有普烧机油修复剂，连续4箱汽油尽快跑完，说我车是四缸直列发动机，这样修复的速度会很快。修复的过程是先清洁干净活塞顶部的积碳之后一点点渗透到活塞环修
从表中可以分析出，发动机其实就两款，一款是第二代HR16,一款是第三代HR16,搭载在经典轩逸和蓝鸟、骐达上的都是第二代HR16发动机，而搭载在第十四代轩逸上的是第三代HR16发动机。图这款发动机之所以能够名列榜首，是因为它的烧机油问题根本就无法解决，属于一种先天故障，要想解决这个问题只能选择换车，这对于车主们来说是非常尴尬的境遇。二、宝马N52六缸。它虽
第二款、大众3.6L六缸自然吸气发动机在二手车圈里有这样一个段子，如果看到一台二手的大众车发动机烧机油并且渗油，那就说是真大众。虽然只是一个搞笑的段子，但是从中也反映了大众PIBA：聚乙丁烯胺，重点是对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。但不能有效地化解高温下的积碳。它只
08年4月途锐3.6L,16万公里，发动机是大众唯一不烧机油的一款发动机与R36同使用经典VR6,和奥迪Q7和保时捷卡宴同平台，底盘升降，全时四驱系统，一把拖森中差速锁，高低速四驱，爱信6AT,电标致408是过去一段时间里被投诉最多的燃油。除了投诉烧，车质网也有存在发动机异响、转向系统异响、底盘异响等问题。2.雪铁龙C4L 投诉量：60 雪铁龙C4L在前几年很受欢迎，现在很少看到，已经属于冷门
