同时米其林轮胎还拥有4层胎冠，加强胎侧硬度的同时，更具有强韧抗损坏的能力。记得有一次笔者在城市路面行驶，无意间路过一处满是玻璃渣子的一段路，本以为这下要去汽修店更换轮胎米其林PILOT SPORT 4马牌UltraContact UC6胎冠由2层纤维帘布层、2层钢丝帘布层和2层尼龙覆盖层组成，在覆盖层的层数上马牌UltraContact UC6比较多，组成相对也要复杂一点，胎壁采用
米其林轮胎的生产地遍布全球各地，有中国、法国、日本、西班牙、美国、泰国，设有研究与测试中心，而米其林轮胎在我国有两家工厂，分别位于上海和沈阳。以前上海生产的米其林轮胎是有5跟米其林客服聊过了，他教了我识别的方法。据我现在了解到了浩悦4 是1层胎侧帘子布，胎冠好像是1层帘子布+2层钢丝+1
米其林浩悦4侧壁就1层帘子布，虽然侧壁只有一层，但是其帘线会粗一点，可以满足日常行驶需求。米其林浩悦4的耐磨指数为340,且其耐磨指数并非虚标的，下图为车主跑满了8000公里的浩悦4,之前上海市生产的米其林轮胎是有5层胎冠再加上2层胎侧，而沈阳市则是4层胎冠再加上1层胎侧，但是有些人说如今上海市和沈阳市生产的米其林轮胎胎冠、胎侧的叠加层数是一样的了。虽是那
＞▽＜ 目前市面上的轮胎分一层胎侧和两层胎侧，胎侧的数量决定了轮胎的韧性，胎侧一层和两层对比：两侧胎侧硬度更高，因此强度更高，韧性更强，但舒适性较差；一层胎侧硬度软一些，韧性没那么强，米其林轮胎结构图如下，米其林轮胎采用的结构都是子午线轮胎，胎冠和胎体的带束层是独立的，并且胎体为只有一个子午线胎体层，子午线轮胎又叫钢丝轮胎。轮胎的接地压力为平均分布。子午
