2009年6月，依维柯开发出一款防护型后勤车即8×8 Trakker卡车，该车基于已经得到市场证明其坚固性能的8×8 Trakker全地形车底盘打造。军用版依维柯Trakker采用装甲驾驶室，前挡风玻车头的驾驶舱内安装的是一台依维柯F1D涡轮增压柴油发动机，输出约190马力，搭配6速自动变速箱，负责转向的前轮带有助力设备，车辆采用全驱模式，安装防爆轮胎，独立悬挂，车底离地间隙高，
意大利-依维柯LMV 参考价：不详LMV是由有意大利菲亚特集团旗下的依维柯设计制造。LMV采用3.0L,188马力的共轨直喷柴油发动机；变速箱是ZF公司的6速自动变速箱，其刹车系统外有特制的挡“猞猁”装甲车的原型是意大利依维柯公司的LMV-M65轻型多用途车，俄罗斯在2010年前国防部长谢尔久科夫时期引进散件组装生产。这在当时成为广泛关注的热点，很多俄罗斯人认为俄罗斯这样
“虎士”ZFB05A作为一种以依维柯NJ2045底盘开发的有防护车辆，其防护水平并不彻底，几乎就是在越野车底盘上扣了一个装甲车壳。因此在我军全面换装第三代军车，以及在东风“猛士”形成依维柯也造装甲车？没错，而且还是一款畅销多个国家的“抢手货”另类汽车78关注308作品关注这里有各种水陆两栖车辆/军用车辆/特种运输车辆(重卡、大型平板车),喜欢的
目前，俄罗斯采购的依维柯产LMV型4×4战术装甲车在多个国家列装。该车原本是依维柯国防车辆公司自筹资金研制的，第一批10辆样车于2001年完成生产。LMV装甲车可携带4名军事人员，驾驶员上图是“虎士”ZFB05A装甲车内饰状态，因为锁闭车门，笔者未能拍摄到展车最真实内部状态。但明显可见两幅面方向盘中央的“IVECO”(依维柯)字样，且标准的南京依维柯生产的NJ-2046军用再聚所使用差速
