在国内的德系中级轿车来看，迈腾以及帕萨特的市场表现一直都是非常的出色。而除此之外，斯柯达速派其实也是出自德系的一款中级轿车，但是因为它的销量表现比较一般，所以说在实际选择就连大众在二手车市场都没那么好，斯柯达更好。现在所有保值率高的日系车，尤其是田亮的，不是说日系车质量好，而是说日系车即使有故障也能继续行驶，德系车稍有故
2、大众斯柯达车故障率很低，极大的提高了车辆的安全性，是十分值得进行选择的。斯柯达的汽车品质怎么样？斯柯达的汽车品质挺好的。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质18款车型的25个故障中，有8个是动力系统故障，典型的就是发动机噪音异常。但是没有车能保证绝对不会出现问题，斯柯达柯珞克的故障率比较低。SAIC是国内知名企业，斯柯达也是大众旗下
有人说懂大众的人会买斯柯达，因为斯柯达和大众同级车几乎相同，只是造型和LOGO不同，但却比大众便宜，懂大众的理性人会买斯柯达，而近日迎来2021款速派的上市，售价依然为15.49-22.99万比如斯柯达速派，选用MQB服务平台，根据此服务平台生产制造的汽车零部件通用性率高达70%～80%。所以说，斯柯达的品质实际上就跟大众没有什么两种。那为什么说选
⊙▽⊙ 现阶段汽车保值率高的全是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车品质有多么好，只是日系车即便有常见故障也可以再次开，德国车略微一点小常见故障就抛下锚，因此非常容易给人品质差的印这样说其实是有根据的，据4S店故障数据分析，斯柯达的故障率较高，而拥有相同三大件的大众则相对稳定一些。所以不难断定，在做工以及细节工艺等方面，同级斯柯达要逊色于大众。而
低端大众的定位，让很多消费者对斯柯达的质量抱有一丝怀疑的态度，不过根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》报告，斯柯达以104的百车故障率排在第八位，所以斯柯达的质量还是可以斯柯达柯米克SUV的真实故障率为万分之0.6,国内级别车型中属较低。柯米克(2-12个月)主要的故障类型中，内饰故障占比14%,发动机故障占比7%,车身外观故障占比7%,变
