2021年10月入手广汽埃安s plus 70版510km续航，电池容量58千瓦时，北方冬天比较寒冷，电车续航缩减，想看看实际续航表现。测试环境为每日通勤，距离基本固定，平均车速40—60常规城市路况，无明显拥堵，表充电：一般一个小时充电50-52公里。对于续航602公里，车重1.7多吨来说，目前百公里12.2kwh 📉能耗分享的电耗，已经不错，大概续航可以跑到570-580公里之间。主要原因：1.模式以标准为主，eco少2.一般
⊙ω⊙ 刚刚跑了77公里路程（用时大概1小时50分钟），用了73公里续航。北京【车主指南新车动态】2021年6月23日，广汽AION S PLUS正式上市，这一款车型可以视为AION S的升级改款，整体的造型是AION家族的风格，有3种续航里程5个车型可以选择。官方售价13.96-17.2
广汽埃安AION S Plus 70 乐享版的实车图，该车此前已经上市，售价为14.98万元。作为AION S Plus新增的入门版车型，70乐享版将配备60千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为510公里汽车之家主持人赛后采访～看到最终续航的时候把我激动坏了，看来我选择的埃安S PLUS没错！趴窝了趴窝了，548公里！超乎意料的成绩！接受直播采访，配合拖车司机把车拖上拖车～辛苦
简单介绍一下，这次打算在高速以95的巡航跑完这段路程，接下来几次会逐步提高巡航车速，可以看一下不同速度的高速续航对于AION S Plus的影响。也验证前脸可开闭进气格栅和最低0.211的风510千米续航版本的车型，在9月份不冷不热的时候，实测真实续航里程约395km，续航完成率约77.45%。但是在零下十几度的环境气温下用车，续航完成度也就50%左右。反正冬天真正冷的时候
