为了改善这种情况，车主选择音响升级。经过与车主沟通、试听，平时喜欢听流行音乐多一些，为车主推荐了埃曼德高的网红方案：全车8喇叭+dsp功放+四门双层隔音。施工环节：汽车音响安装环八路的可以，原车也不是主动分频。高音和中低都是公用一路输出的。
≥﹏≤ DSP-F8采用的是8进8出的DSP功放设计，6通道高电平输入+2通道低电平输入，内置全新的蓝牙模块，8*50W功率输出+8通道低电平输出。这样的多通道稳定功率输出，对解决多声道的原车音响功率不足问题，亦或是汽车功率放大器和音频处理器起到至关重要的作用，因此，奔驰GLE450此次的音响系统中，选择了一台瑞典卓美XA8010 8路DSP功放音频处理器，内置8路功放专门推动喇叭，让喇叭发挥极致的效果；
自2014年DSP与功放开始结合在神州大地推广以来，DSP功放逐渐代替了入门的传统小功率四路或6路功放，成为音响改装的首选方案。8年来，DSP功放在功能性和技术性上突飞猛进，从最开始的8个喇叭串联加并联，一台功放就可以。喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证
8个喇叭配普通的dsp就可以了。因为喇叭的数量跟dsp没有直接关系，只跟功放有直接关系。一个功放机的负载视功率大小，想要轻松应对入门级三分频，首先就需要足够的功率输出。歌航GDT68自带8x65w大功率输出，AB类功放。同时，独有的升压技术，为功放提供更大的电压和输出更大的功率。这也使得GDT68，
