1、先把空调控制模块。用胶刀把中控台上方盖板撬松动，把中控台上方盖板取下，用胶刀撬中控台处的出风口，把出风口内容由易车号作者提供，不代表易车立场从拆车结果来看，标致308的前后防撞梁都是铝合金材质确实比较良心，但内饰做工用料一般，不仅没有后排保护钢板，就连后排中央头枕也变成了配置差异
标致308拆解视频
第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解标致308底盘高度多高，标致308底盘结构解析标致308底盘高度为12cm。以下是标致308底盘结构：标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用单层钢板冲压而成，并采用了可单独更换
标致308拆车
￣□￣｜｜ 我们以前拆解过东风标致408,这两款前部防护结构是类似的。铝合金材料的应用会让人觉得诚意满满。防护层级也符合当下等价位车型前部防护结构的主流水平。第二章节：后部防护结构东风笔者点评：法系车标致308比较出众的地方就是底盘设计，如果再加上一个，笔者觉得应该就是这条防撞梁了吧！在同级别同价位车型中，采用铝合金防撞梁的确实不多，看到这辆标致308拆车后，大
标致308仪表拆解图
308的后悬是扭力梁非独立悬架，是一根热压成型的扭力梁。与通常的扭力梁不同，中央位置向上突起，在结构上可以增加刚性。 一般扭力梁车型的后轮转向节与梁体【车讯网报道】看过东风标致308与雪铁龙新世嘉对比文章的网友，可能对文中描述的一些部位细节并不是很清楚，就此本文专门进行了图解标注，以更加直观的方式使您对东风标致308有更深刻
