还有人说，标致雪铁龙跟BBA同属于国际一线品牌，高于大众，这些年就是因为法国人没给国内媒体充值，又被竞争对手恶意抹黑才造就PSA欧洲83%的份额，中国才2%境况。国内售价更贵的宝马奥迪先匿名了，因为是标致之前的合作方。很多人都从技术或者消费者的角度看标致我从经营的角度分析几点问题
ˋ＾ˊ 因为起源于308车系，标致对RCZ还吝啬一套扭力梁半独立悬架，但PSA集团在调整这套减震器和底盘方面已经非常成熟了。弹簧的设计很短很紧。好像没有过度压缩，或者说结论就是欧洲消费者对汽车的需求就是小车、操控好、低转速扭矩足，结合这几点来看，PSA的产品完美匹配；标致的小车操控强悍、适合欧洲多山道的路况，欧洲城市街道偏狭窄、小车更灵活，其
总结一下，欧洲消费者对汽车的需求是小车，操控好，低速扭矩足，结合这几点来看，PSA的产品是完美匹配的；标致的小车操控强，适合欧洲多山道路路况，欧洲城市街道较窄，小车较灵活，其次由于其实这也法系车的独特有关。第一外形非常个性，标致作为法系车的代表也是发挥到淋漓尽致。第二就是舒适
进口标致的空间、舒适度、操控性以及动力方面都还是比较不错的，但是也存在一些缺点，比如排量小、外形粗犷以及油耗也就是说，为了更好的操控和造型，508GT后排空间远没有国产508L那么宽敞。其次是动力。海外版标致508 GT提供了汽油、柴油以及插电混动系统可选，其中汽油版搭载的是一台1.2T三缸发
≡(▔﹏▔)≡ 【最满意的一点】动力强，进口标致的品质确实高，空间设计非常合理。【最不满意的一点】前排座椅不是电动调节。【空间】家用合适【动力】超车非常给力【操控】指向性好，高速有早在19世纪，法国就是工业革命在欧洲大陆的中心之一，标致就是孕育于此时。悠久的工业制造历史和传统，形成了法国工业对质量的苛刻要求，回馈在标致身上，则表现为传承200余年的先进造
