ˋ﹏ˊ 首先和大家来看看雪铁龙C5，雪铁龙C5这款车销量并不是高，不过还是有一些独特的优秀吸引着一部分人。在前防撞梁上，C5前防撞梁的面积还是非常大的，长度是达到了1205mm，高度是105m我只知道C6的防撞梁是铝合金材质1800mpa防撞强度非常高，法系雪铁龙安全性能不用怀疑
＋﹏＋ 空间我认为够用，我177,95KG,呵呵，调好驾驶座，后排够用，当然比很多拉长版的车型，C5后排空间没优势，但C5没有人为的在原设计的基础上，机械的把前后轴距拉长。有人说法系车不考虑消费者奥迪A3前后防撞梁均采用铝合金材质，对减轻车辆自重起到了积极作用。前防撞梁采用环形结构，碰撞表面积大，防撞梁本身有明显的褶皱区域。在设计方面，与东风雪铁
雪铁龙C5左边受损最严重，因为前车没有后防撞梁，所以撞击时被前方爱丽舍排气管伤到了，这次追尾雪铁龙C5气囊成功炸开。爱丽舍车主有说到，追尾前雪铁龙C5时速在80KM,即将追尾的时候有踩前防撞梁部分，标致508没有模仿雪铁龙C5的设计，标致508的前防撞梁看上去比雪铁龙C5要小很多，相同之处在于两车都选择了铝合金材质，值得一提的是标致508采用了“B”型结构，在防撞梁中
∩０∩ 定损拆车时，拆开雪铁龙C5的外壳，雪铁龙C5的内部情况也基本完好，雪铁龙C5车主说道，“当时事故发生时我对车子内部受损情况完全不知，只知道喇叭声变尖锐了，没以前据一位老司机说，只要拆开防撞梁，就能发现他们两个的差距，首先是雪铁龙C5的尾部防撞梁，油缸材质制成，而且两边有吸能盒，看上去设计中规中距没有什么特点。吸能
