哥瑞及竞瑞已于2019年停产。本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，它的同系车型比较多，在未停产之前，也并没有什么优惠。1、外观方面：前进气格栅采用黑色进气格2、后备箱打不开的情况下可以去修理厂让修理工从车辆的后排座椅进去，然后把后备箱从里面打开，这样的话不会损坏后备箱的锁。。以上为是众多竞瑞车友对《竞瑞后
东风本田哥瑞及竞瑞相继停产，而老一代广汽本田锋范也已经处于实际停产的状态。由于中国A0级汽车市场萎缩，数据显示，十年前的2011年，国内小型车市场销量规模为180万辆，在乘用车板块占据着15.1%份额；东风本田哥瑞及竞瑞相继停产，而老一代广汽本田锋范也已经处于实际停产的状态。中国A0级汽车市场持续萎缩，数据显示，十年前的2011年，国内小型车市场销量规模为180万辆，在乘用车板块
虽然竞瑞的后备厢容积比哥瑞小了113L,但后排座椅支持比例放倒，这样可以进一步拓展后备箱空间，一得一失之间的利弊需要消费者自己衡量。【驾驶体验】如果用好开、一般、难开的标准本田哥瑞引擎盖上的线条看上去非常的锋利，而且采用了横竖交错的线条设计，而从侧面看上去，车子展现出了非常修长的车身效果，而且侧面的线条非常的流畅，本田哥瑞的车顶采用的是溜背式的设计，比较符合
下面小编为大家整理5个竞瑞车友关于《竞瑞轮毂剐蹭有没有什么好办法修复的》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、刮蹭的比较厉害的话可以到当地的轮毂翻如果细细品味的话，还是可以找到这些停产、停售车的共性。比如原车型在售的时候销量就非常差，在市场上保有量占比不稳定，在消费者口碑中较差，车型在售后保养、维修配件等方面麻烦
