扭曲损坏车架的一角上翘，而其对顶角则下折，是整个车架或承载车身损坏的另一种类型。扭曲损坏通常由车头或车尾撞在路边石阶或路中央隔离栏上所引起，见图所示。车身钣金损伤原因在车辆碰撞变形时，需要使用钣金修复。在撞击时导致凹凸损伤是要进行钣金修复的，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。车身翘曲、歪斜变形钣金修复方法，可
一、先说车撞了以后能不能修？钣金师傅表示大部分都能修，4S店里不存在修不了的情况，哪怕是A柱B柱车子侧面被撞凹，如果只是简单的刮蹭，一般这种情况车漆没有受损，只是车身表面有凹陷的，我们可以选择一种叫做“微钣金”的修复方法。微钣金相比传统的钣金少了修补车漆，前提是要车漆
⊙＾⊙ 撞击凹凸损伤撞击凹凸损伤是要进行的，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处理方法。当然凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到的问题。翘曲、歪斜变右前杠轻微损伤，如果保险理赔建议更换翼子板，右前大灯，自费维修可以节省成本只修复翼子板，维修厂价格
∪﹏∪ .扭曲损坏车架的一角上翘，而其对顶角则下折，是整个车架或承载车身损坏的另一种类型。扭曲损坏通常由车头或车尾撞在路边石阶或路中央隔离栏上所引起，见图所示。车身钣金损伤原汽车钣金修复的方法有哪些？钣金修理的方法通常有以下几种：(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的钣金修理法，所谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损
