1. 3系和X3准确来说确实是同一级别的车，但是国内差价也确实是大。这里面有两个原因，一就是你说的SUV好卖，这也和很多人根深蒂固的观念有关，就算是同一个底盘出来的，SUV依然是比轿车虽然X3和3系都是基于相同的底盘结构，在官方的地位中也都是属于中型车，但是无论是在外观上还是价格上，X3给人的感觉都要比3系高半个级别；X3的气场更足，开出去光看前脸很多人会误
3系和X3都是3系底盘。A4和Q5都是A4底盘。同底盘SUV成本比轿车高15-20%。超出这个范围的都是SUV溢价。小思主：c全系列只有1.5t,也没有4驱，glc全系列2.0t还带4毕竟和3系同平台，3系也只是双球节，X3用双球对宝马来说无可厚非。但是有一句说一句，宝马和竞品所使用的结构相比是低了一级，遗憾。不过回头看看Q5,简配四驱双离合
＞０＜ 关注了，行情起起伏伏，宝马的营销手段也很多，从元旦开始，一直到年后，都没有等到他们想要的价格。想想现在的价格比以前好多了，指导价也涨了三千多，还恢复了360和自动泊车。而且国内的SUV价格和你一样，我也想知道底盘会怎么样。毕竟很快就要第一次国产了，所以我们在刚刚开幕的法兰克福车展上很快就赶上了。这个时代的大多数车企都无法忽视SUV市场的
宝马x3是3系底盘。最新一代车型继续沿用获得广泛好评的3系底盘结构。车身尺寸方面： 宝马x3长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm,轴距是2864mm。配置方面： 搭载的发动机是2.0TL4,X3的底盘结构和3系是一样的，后悬挂确实已经铝换钢！据说这是热成型钢！一体冲压成型！刚度和强度非常Ok!不输上一代铝合金后悬架！据说为了好看，用护板遮住了！反正
