三缸发动机由于自身结构的原因，在工作过程中会有抖动。如果越来越抖，是发动机脚垫老化造成的，需要更换。随着汽车排放标准的不断出台，市场上搭载三缸发动机的车型越来越多。福特的1三缸机装车落地开始运行即抖动，后期是否会明显抖动，决定因素是有没有定期检查并更换「发动机机脚」。关于三缸机是否会抖动的问题，相信这个答案应当是最客观的了；在内燃机中“≤3
∩▂∩ 三缸车会越来越抖。三缸发动机一般采用平衡轴和专用机垫来抑制发动机抖动。机垫会随着使用时间的增加而三缸车会越开越抖，三缸发动机一般使用平衡轴和特制机脚垫来抑制发动机抖动，机脚垫随着使用时间的增加会老化，所以抖动也会更加明显。很多工程师采用一些技术来抑制三缸发动机的
三缸发动机由于先天的缺陷运转平顺性要比四缸发动机差，所以三缸发动机在运行时会出现比较明显的抖动现象。但是，工程师也通过很多技术手段弥补三缸发动机的这一：打开引擎盖，发动机确实比四缸车抖得更厉害，看完是很直观的感觉。但实际上，每一辆三缸车和四缸车坐在车内时的抖动几乎没有区别，因为现在的三缸车对抖动处理
首先，吉利星越L雷神Hi·X混动版采用三缸发动机的原因很多人应该清楚，其一是混动车型相比普通燃油车在动力系统上更加复杂，除发动机与变速器外还需要在变速器上集成电机，并且星越L雷1)抖动问题，因为奇数缸发动机的致命缺陷就是抖动，而偶数缸正好中和了活塞运动产生的往复惯性力，因此3缸车有可能会越开越抖的情况。各厂家绞尽脑汁为了解决3缸车抖动问题，使用了不同
