2022款别克威朗pro最大离地间隙为130毫米。别克威朗车型是别克公司推出的一款运动型的家用轿车，2022款威朗主动刹车不需要设置系统会自动开启的。威朗车主可以直接威朗Pro动力上吊打朗逸。而且威朗Pro的双联屏，辅助驾驶都是朗逸没有的，妥妥的性价比。可事实是朗逸3月份销量26040台，威朗Pro 3月份只卖了8976台。朗逸是威朗Pro将近3倍的销量，难道是上汽大众生产
威朗PRO最小离地间隙为毫米，这可以使这款车应对大多数路况。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外别克威朗最小离地间隙是130mm或110mm。别克威朗(verano)是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾
底盘离地间隙控制的蛮合理的，有种贴地飞行的感觉，红色的刹车卡钳也突出了性能范。前后灯组的设计比较犀利，和君威GS有些神似，前后呼应度也非常高，日间形成灯点亮之后显得很霸气开着威朗Pro去追寻诗和远方喜欢开车去追寻诗和远方，那就得看看车辆的通过性能靠不靠谱。影响一台车通过性的因素有很多，例如车辆的离地间隙、底盘构造、离去角、接近角的设计等
2022威朗PRO最小离地间隙为130毫米，这可以使这款车应对大多数路况。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车新朗威的最小离地间隙为130毫米，这可以使这款车应对大多数路况。
最小离地间隙(mm) 前轮距(mm) 后轮距(mm) 车身结构车门数座位数油箱容积(L) 前行李厢容积(L) 行李厢最小容积(L) 行李厢最大容积(L) 发动机标配选配无发动机型购买时间2022年10月油耗6.5 升/百公里目前行驶3996 公里【最满意的一点】最满意的是这款威朗Pro的外观设计，外观一眼看上去，年轻时尚，造型独特，车内部的舒适度也不错，座椅用料舒适，隔音效果好，威
