轮胎最大能补6mm深的洞，如果胎面的口子已超过6mm深的话，就没必要补胎了，应该更换新的轮胎。因为缝隙过大，即使是补胎后，驾驶中出现转向等激烈驾驶时，口子会进一步恶化，会存在更加严轮胎经过恶劣路面，被尖锐物体划伤，胎面被划破出现一条小口子，甚至露出里面的帘线，这些都是需要更换轮胎的。轮胎鼓包变形和胎面破损这种情况一般发生在车辆经过恶劣路况或者猛烈撞
胎壁划伤4毫米深度就必须要换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。胎侧是整个轮胎最薄弱受力最大出租车基本都是跑到花纹磨光了才换胎，日常家庭轻度使用，就算用十年八年也基本不会特别严重地老化变质。③磕碰以及硬物刺伤要看受损程度如果是磕碰以及硬物刺伤造成的口子。需要
╯△╰ 所以，为了安全考虑还是不要去修补了，直接更换更好。关于轮胎受伤是修补还是直接换胎的问题，确实还是很有讲究的，需要根据实际状况来决定。毕竟换个轮胎费用不低，我们确实不可能有点汽车轮胎划了一个口子，只要轮胎上的口子没有伤到轮胎内部的帘布层，基本都可以继续使用。如果轮胎侧面被划出了口子，必须更换。轮胎的胎壁是很脆弱的，有划伤说明已经破了轮胎胎壁的结
建议更换，用手摸得到“伤口”的深浅，一般来说，轮胎的橡胶层有一定厚度，但对于轮胎侧面来说，这是一个薄弱之处，这里的橡胶厚度不足以对轮胎形成足够有效的防护。可以继续用，如果不放心，可以换到后轮第二种情况：胎侧刮了一个小拇指指甲盖大小的坑，没伤到帘布层严重程度：★★☆☆☆ 解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮
个人建议更换新的，根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要一样规格的。备胎全尺寸也可以拿出来使用。如果这里出现了漏气的情况或者是有鼓包的情况的话，那就要尽快的去处理吧，总体来说平时使用轮胎的过程
