在动力上，威朗Pro采用了上汽通用的第八代Ecotec 1.5T发动机，这款发动机的动力响应更快、油耗表现也更好。与这款发动机匹配的变速箱也不是等闲之辈，这是一款钢链威朗Pro搭载的是全新的阿凡达1.5T的发动机，而且这款发动机最大的特点就是在动力提升的基础上，又有非常好的一个燃油经济性。为什么我对这款1.5T的发动机特别的情有独钟？因为首先
2、动力方面，1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。3、安全性配置方威朗Pro1.5T“阿凡达”发动机，动力强劲不是唯一，安静且拓展性极高更显强大。上汽通用发动机研究所再出力作，推出了第八代Ecotec 1.5T发动机，并率先用在了威朗Pro身上。这款新的发
以威朗Pro的竞品车型速腾为例，其搭载的EA211 1.4T发动机是一款广为消费者熟知，且技术成熟的四缸发动机，不过因为推出的年限较长，其高压直喷系统的喷油嘴压力还是上一代发动机流行的2威朗Pro搭载了全新的1.5T发动机，这款发动机内部代号为“Avatar(阿凡达)”，来自于梵文，本意有“化身”和“升华”的含义。通用将第八代Ecotec 1.5T发动机项目代号之所以命名于此，正是
ˋ０ˊ 威朗Pro这款车搭载的是1.5T的发动机，和君威那台1.5T发动机不是同一款发动机，这是CSS系列有着“阿凡达”之称的全新第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机，更性能、更智能、更节威朗Pro的发动机是目前通用最先进的阿凡达发动机，1.5T的，使用了电子放气阀的涡轮。最大功率是135千瓦，处在这一级别，无论是合资还是自主比较领先的位置。扭矩是250牛米，也是很
˙０˙ 阿凡达发动机首先在调校上就非常的不错，1750转达到峰值扭矩250扭米，一直持续到5000转。像同级别的朗逸Plus只能到3000转。0-40有具备低速大扭矩，高速大功率的特点。威朗pro0-40起全新威朗pro采用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，搭载众多领先智能机电一体化与静音科技，更节油、更舒适、更富驾驶乐趣，全新钢链式CVT荣获龙蟠杯第三节世界十佳变速
