由于领航员没有经过E-NCAP和IIHS碰撞测试，所以盖得排行根据林肯其它车型分析出领航员的安全性预期也是比较乐观的，不过美国消费者报告只给出了3分的可靠性预期(满分5分)。写在最后从现场提供的图片显示，一辆林肯领航员撞击在树干上，车辆前脸已面目全非。A柱弯折、气囊弹出、轮毂变形，从车辆受损情况来看，当时车速不低。车上有试驾人员4名和销售人员1名，事
林肯领航员为什么不耐撞呢
看到这消息我们不禁感慨，此前有很多网友吐槽25%偏碰实验实际意义不大，现在来看看吧，我想通过此次事件可以看出25%偏碰实验是非常有必要的！林肯领航员方面，2019款林肯领航员属于全进口的车型，豪华感毋庸置疑，安全评分也比较高，只是这次的车祸太过惨烈，本来省会郑州就车多人多，领航员试驾也能开出如此速度，小编真的很难想象是为什么。领航
林肯领航员为什么这么贵
缺点便是悬挂偏软，走在路上时悬挂动作较多，车身过大导致泊车不方便和油耗过高。那么林肯领航员故障率高吗？其实领航员的故障率并不高，只是整车零整比较高，磕磕碰碰维修费用比较贵。0这样一台落地125万林肯SUV撞树，车头撞报废，A柱都未变形，可见林肯领航员这台车的质量不差啊。原来，这台林肯出事故之后，车头引擎撞变形，中网、大灯、引擎盖、轮毂、轮胎均损坏，但是A
林肯领航员为什么不保值
继沸沸扬扬的帕萨特经中保研碰撞测试成绩惨烈后，进口林肯全新领航员竟在“实战”中发生更严重安全问题，后果不堪耳目。根据现场情况分析，事故发生大概率由于冬季路面湿滑，客户试要知道美系车油耗高，而油耗高的话就代表车重，车重那就表示车身结实，而林肯车这些特点也都有，能够把一辆林肯百万车型撞报废，可谓是真的厉害了，不过也要承认的一点，那就是领航
为什么林肯领航员很少见
1月12日，郑州迎宾路上发生一起重大交通事故，一台林肯领航员失控冲上绿化带后撞树，导致车辆损毁严重，并造成惨烈的一死四伤，算是2020年开年以来，国内的第一起重大事故。通过现二手车新能源车行业关注搜索当前位置爱咖号首页【安全相对论】车大一定更安全？解析林肯领航员撞毁细节【安全相对论】车大一定更安全？解析林肯领航
