不怎么好，一般般解释下，迈腾新车1K公里，君越14万公里，录像设备均为gopro8,同一段高速，差距是不是有点大了，君越扳回一城买不起3系的迈腾车主(作者) : 老款的比现款隔音还好咯必读： 上周坐了部门老
直至今日新迈腾已经在市场上打了个来回了，这个静音效果到底怎么样，听听迈腾车主的呼声，就能深刻体会什么叫做盛名之下的尴尬了；过于注重控制风噪，其他位置考虑不周全，行驶中车厢内的大众迈腾行驶途中隔音效果怎么样，1、一般吧，中规中矩，比日系强点。2、玻璃异响严重啊。3、原车隔音效果不错的，跑高速的话隔音会相对弱一点，不过可以提车后做
ˋ△ˊ 4、一汽大众迈腾这款车跑低速的话隔音效果还是不错的。如果跑高速在120迈以上，噪音有一点大，可以后期进行四个车门的隔音，效果还是不错的。。以上为是众多迈腾做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。升级后的大众迈腾，车主进行了试车，不同路段，
∪△∪ 本文向大家介绍一些迈腾-迈腾的密封隔音效果怎么样的相关解决方法建议，例如：大众迈腾属于一款b级车型，该车在密封和隔音效果方面做的还是比较不错的。这，具有一定的参考价迈腾的隔音降噪处理的很不错，车内乘客在时速60km巡航的时候，很少会听到噪音的，时速破百之后才会觉得噪音有些明显了，发动机转速攀升的比较大，另外发动机声音也不是很悦耳。相
