德系、美系、法系，它们跑高速，感觉最稳重的就是法系车，法系车的底盘调校确实更优秀，虽然德系和美系也很扎实，但是细细体验它们的不同的话，当然是法系更稳。法系车霸榜WRC多年，付出的就同级别车型对比，个人觉得法系车高速稳定性最好，美系车和德系车差不多，要比韩系车和日系车好一些，这个是从大面上来说的，具体比稳定性，还是需要看具体车型的。法系车被称作是底盘调
德系车：安全性能好，操控稳定，开起来很稳。地盘、发动机等机件调较得相当精密，充分体现了德国佬办事认真的特点。车身用材厚，所以整车重量较重，开起来稳定，但是油耗有些大。网友的回答五花八门，有说法系麋鹿测试强所以高速稳的，有说德系车底盘调教好所以稳的，有说美系车车重大所以稳的。今天我们就系统地剖析一下这个问题。所谓的“稳”指的是什么？大部
美系车在底盘设计比较扎实，我们不难发现在同级别的车型当中，美系车显然要比日系车稳定，而且美系车在安全配置方面也是做到了车型当中的顶级，行车质感也是非常出色，最具有代表性的就相对于德系车来说，美系车更稳一些，这是因为美系车的车身比较结实且底盘比较牢固，因此它的高速稳定性比较好。美系车的优点：1、美系车普遍动力强，一般而言它搭载的发动机是2.0T起步
后段回馈明显，这样更舒适，而且让车身承受的震动更平缓，车子更耐用。真正到了减震器的极限，支撑作用都相似。因此不可以盲目说德系和美系稳，德系底盘最好的是宝马，标志是宝马的美系车主要特点是空间大，油耗高。传统的美国车一般车体宽大，内饰比较粗狂，油耗相对比较高，不过现在很多车都没有
而德系车追求动力、底盘调教和操控感，并且在功能配置方面也更加新颖高级，整体较为均衡。不过后期的小毛病较多，耐用性不如日系。美系车豪华大气，空间充裕、动力充足，但是油耗较所以德系汽车的优点是技术先进，尤其设计精巧，历史悠久，设计讲究，安全性能突出，做工精湛，厚实，车身制造工艺严谨，底盘品质优秀，行驶中比较稳，安全性驾驭性好(行驶性能偏稳重) 。但是德系车的造价
