但是一台客户寄售的九代本田思域Si车型挽回了我今天尴尬的局面，这台车可能是中国本田粉丝们唯一的希望。挂着Si车型的本田思域，到底能不能对得起本田自己的高性首先说说思域si，原厂调教过的悬挂和底盘，动力略微不如gti但是有鬼叫一般的vtec自然吸气发动机，有优秀
ˇ▽ˇ 和十代思域强劲的1.5T发动机相比，九代普通版思域的1.8升自然进气发动机显然无法应战，于是我们请来了曾经国内最强的思域——2014款思域Si。思域Si是思域的性能版车型，由东风本田国产9代是在大陆最失败的一代思域(销量层面),但其产品力其实很强，吃亏在那个1.4T+DSG黄金动力组合的疯狂输出的时代下，产品力相比8代没有那么亮眼~2014年东风本田短暂带来了这款Sedan
我觉得，要是我肯定买SI了，开两年再卖掉，再买一台新思域。性能车也是个名片，你可以很轻松拿去跟别人国产版的思域Si在出厂时在前翼子板的位置有“2.4 i-VTEC”标识，为了更加原汁原味，车买回来没几天我就把它给抠了，顺势在后门位置贴上了“i-VTEC DOHC”。其实，这就是个看心情的小改
