对于交通事故中汽车安全气囊未打开的，部分情形下法院可以直接认定涉事故车辆存在产品缺陷，并不需要鉴定确认。车辆构成产品缺陷时，车辆的生产者、销售者与交通肇事者均应承担在持续2年多的沟通、鉴定、起诉拉锯战后，去年年底，王女士终于等到法院的认定：安全气囊应爆未爆，与死者死亡存在因果关系，基于多因一果的情况和填平原则，判决被告东风裕隆汽车有限公司赔偿原
一、安全气囊未弹出赔偿多少钱
依据国相关法律的规定，交通事故造成死亡是由于安全气囊未弹出造成的，是属于产品侵权的情形，如果是生产厂家责任的，由生产厂家赔偿。法律依据：《中华人民共和国产值得关注的是，该起亚K3的车主表示，车辆在发生严重车祸时，车内的安全气囊均未打开，致使车内人员骨折受伤，但起亚厂家及4S店人员在未对车辆进行专业检测的情况下，就口头判定该车因撞击
二、安全气囊未弹出索赔
≥０≤ 基于此，应认定安全气囊未起爆与李某香死亡后果存在一定因果关系，结合本案事故责任及产品责任实际，法院确定被告应承担50%的赔偿责任。综上，沅陵法院做出上述判决。原标题：《安汽车在路上行驶，首先最为重要的就是安全问题，没有安全的话什么都是空话，因此车子的安全性能也是不容小视的，对于豪车的话这方便的要求就更高了，前一段时间在杭州的奥迪万女士发生了车
三、安全气囊没弹出索赔胜诉案例
开存在民事上的因果关系，法律并没有要求受害人对缺陷产品的原因及技术层面的问题进行举证，被告没有对法律规定的免责事由举证证明，应当视为事故车辆配置的安全张某醉酒驾车造成事故并当场死亡，因事故发生时驾驶室侧方气囊未弹出，张某家属认为车辆存在质量缺陷，要求车辆生产方、销售方承担40%的赔偿责任，共计122万余元。记者从北京
