中国重汽豪沃轻卡肯定是很值得入手的，作为一个重汽的老客户，我深有体会，去年2月份买了一台重汽豪沃轻卡高栏车，由于平时拉货都在十四五吨左右，发动机当时选的是朝柴大马力170,作为重汽的战略增长点，豪沃轻卡一直以来都因其“拉得动、能干重活”的产品定位而备受大批用户的追捧，但因为众所周知的原因，各品牌都开始了新一轮的产品结构调整，重汽自然也没有掉队
而新规落地，为了解决轻卡的动力问题，八挡箱也被用在了轻卡上，但你以为这就完了？不不不，作为轻卡市场的领军品牌，重汽豪沃针对城配市场直接推出了款装载8挡AMT的蓝牌轻卡统帅。蓝牌新时期，中国重汽HOWO轻卡与潍柴动力深度合作，应用性能更优越的发动机产品，为旗下轻卡车型提供了高效可靠、强劲节油的动力支持。其中，专为蓝牌新规开发的潍柴WP2.5N发动机，
重汽豪沃轻卡，标配汉德车桥1、轻量化：整桥经过传动和结构仿真，在承载不变情况下，重量较竞品轻2%左右；2、等高齿：较传统收缩齿强度高，疲劳寿命提升50% 3、高效主驾驶座椅配备有减震系统，进一步提升了驾驶员驾驶时的舒适度。并且，重汽豪沃对金悍将轻卡的驾驶室本体进行了密封性升级，驾驶室后悬吊进行了优化，同时对后视镜、座椅导轨等细节进行
好。随着我国道路条件的改善和轻卡用户对市场的不断认识，重汽豪沃轻卡以其独有的动力总成和宽敞驾驶空间获得认可，以欧洲技术重汽品质为标准生产车辆，市面上车主总结：通过重汽豪沃统帅的综合表现不难看出，豪华、智能是其发展方向，也符合其高端轻卡的定位。加上成熟的黄金动力链，宽体驾驶室等配置，对于从事城市物流及城乡物流的用户而言
