法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油，空气谐振腔连接处易脱落。其余小问题也是不少，例如玻璃升降器损坏、中控按键失灵。总而言之，法系车在国内销量差2015年前后的1.6T发动机，节温器故障是通病，表现在水温表一直处于70度上下，主要问题出在水温传感系统，标致虽然召回了，加装了水温传感器，或者直接换的节温器总成。但是有一部
法系车1.6t发动机通病有容易烧机油、对汽油的品质具有较高的要求，还容易漏油，具体的如下：1、容易出现烧机油的情况，发动机没有好好保养的话，烧机油的概率就会1.发动机对国内燃油水土不服法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那就是发动机报警，尤其是在冬季。法系车的THP发动机对国内燃油十分挑拣。
＞▂＜ 法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油，空气谐振腔连接处易脱落。其余小问题也是不少，例如玻璃升降器损坏1.烧机油，带T的发动机烧机油很正常，只要一个保养周期内不需要额外加机油可以不处理。彻底弄好6000左右
ˋ０ˊ 法系车主流两款发动机，1.6t和1.8t 。且不说动力落后于竞争对手了。况且你的质量口碑还未建立！不得不说法系车设计好看！外观和内饰都好看。这就造成围观的群众发动机报故障码，主要是因为节气门和进气歧管动力不足，高压油泵的问题，需要更换改良的出油管烧机油渗漏问题，需要更换气门油封13-18年份区间的1.6T发动机出现以上故障的概率大概
