全时四驱总体性能时比较好的，全时四驱汽车在行驶时，四个车辆都能单独驱动。如果在行驶中一直保持四驱驱动状态，那么汽车的操控性及行驶性都有很大程度的提升。全时四驱多数用于中高端适时四驱更好。适时四驱又被称为“伪四驱”。因为适时四驱完全由电脑自动控制，一般情况下驾驶时为两驱，当车辆遇到
˙﹏˙ 全时四驱比适时四驱好。两者最大的区别是全时四驱时刻都有动力；适时四驱只有检测到驱动轮打滑后，四个车轮才会全部有动力。适时四驱也叫"伪四驱"。因为适时四1、不同的四驱，单一来说驾驶都没问题，不要追求性能，够用且适用即可。全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极
全时四驱的优点就是操控性能和通过性能更好，但是由于一直用四个轮驱动，所以油耗会比较高。而适时四驱在四驱模式下性能比不过全时四驱，不过适时四驱的优点就是你想省油的时候它用两四驱技术无外乎可分为三类，分时、全时以及适时四驱，至于哪种最好、并不容易去总结；比如全时四驱，从功能、性能上来谈绝对是最好，但结合高昂的成本、不理想的燃油经济性，它又
≥▂≤ ●适时四驱操作装备适时四驱的车开起来很方便，广泛应用于在城市SUV或轿车上，如本田CR-V、现代IX35、丰田RAV4、奇骏、科雷傲等等。5全时四驱的基本介绍全时四驱的特点：复杂昂贵性全时四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。适时四驱在正常路面上，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路
