锐志于2017年9月停产。锐志在中国服役12年，生产了528,188辆汽车。锐志在中国服役的十二年间，只更新过两次。国内第一代锐志车型是2005-2010年。2010年9月，第二代锐志诞生，之后停锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月，锐志第二代车
1、2017年9月28日，一汽丰田正式宣布丰田锐志停产而随着第辆锐志的下线，也标志锐志结束了在华长达12年的生产历程如今已经一年多的时间过去了，我们再回过头来看丰田锐志停产了吗丰田锐志已经停产了。锐志的原型车是丰田MarkX,自2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，素有丰田
在2017年9月国产锐志正式停产，而在2019年12月最后一台日本本土丰田MARK X也正式下线了，最终断了国内车迷对锐志的念想，以后就再也买不到最便宜的“V6自然吸气发锐志在中国的第一代车型是2005年至2010年。2010年9月，锐志第二代车型诞生，随后停产。锐志第二代车型与海外丰田MarkX X同步，2013年的改款属于中期改款，但设计有所改变，看起来更加运动。锐志
【丰田再无锐志！海外版今日正式停产，总产超688万台】丰田锐志2005年由一汽丰田正式引入国内市场销售，其前置后驱的动力布局和V型六缸的大排量发动机，开创了国内20万元区间后驱中型车的细分市场先河锐志将于2019年初全球停产，中间时段不再有锐志新车型或改型。2109年锐志停产后，日方工厂将把锐志车型正式移交丰田中国天津工厂。意思就是中国可以继续生产锐志，也可以放…查看本
