其实这还是产品定位问题，标致觉得这车用1.6或者1.8T发动机就足够用了，可以在产品性能与产品定位间做到平衡。标致现在在作大死，要将业务重心移到新能源电车上去标致1.6的养护维修费，都是非常便宜的，这也是二手标致的一大优势。标致车的离合，和油离配合的细腻，
为什么标致车销量那么差？为什么标志车这么难卖我个人的分析包括标致汽车的销售问题，如308和508:1、有些人不喜欢标致汽车的外观；2、有些人总是认为标致汽车动力标致或许认识到了现在形势的“严峻”，也开始搞降价了，可是销量却没多少起色。仔细观察可以发现，这波降价其实无关痛痒，少则几千多则一万，可是对于提高车子的性价比根本没有帮助。看
所以越来越正向的帮助日系车提高销量，保有量大了之后也会帮助提升保值率。相反，像是标致本身保值率和作为法系三大品牌之一，标致想推出新产品来改善法系车的现状，从这辆车的面值来看，它非常动态，在同类车型中非常出色，内部装修的形状和飞机的驾驶室相似，有高级感，另外，工作材料完全可以与三十
为什么标志车这么难卖我个人的分析包括标致汽车的销售问题，如308和508: 1、有些人不喜欢标致汽车的外观；2、有些人总是认为标致汽车动力不足，变速箱落后。3标致的客户特点很鲜明，最大的特点是不差钱——虽然车型不算太贵，但真的是因为喜欢而不在意价格。另外买法系车型的客户都很有主见，要么自己之前就开过法系车，要么就身边有法系车主，
在这方面，标致和雪铁龙略胜一筹，但渠道建设不完善也间接导致了合法汽车销售不佳。对冲利率非常低。很多人开玩笑说，如果你买了一辆合法的车，就不要买新车，因为只要你一下车，价法系车售前售后服务差，那是出了名的，中消协做过一次满意度调查，20多个4S店，中外都有，标致排名倒数第一。这方面法系车车主应该深有体会，也正是因为服务水
