改装车型：英菲尼迪Q50L前轮升级改装TEI Racing P60ES街道性能分体锻造六活塞卡钳套件，原厂18寸轮毂搭配355x32mm划线纹分体盘(加15mm法兰盘);SP街道版陶瓷刹车片；TEI Racing钢喉；DOT4这部电影是汽车上的第一次手术，这就是为什么我们选择英菲尼迪Q50L因为他既便宜又划算。我想说一句买宜兴版，我建议你不要为这1W元感到难过，最好直接去欣赏版本。
这也归功于Q50有着很宽广的改装底子和平台，所有改件无论日本品牌、欧美品牌、国产品牌都开发的非常齐全，无论是姿态还是竞技，各种风格都可轻松驾驭。"对这辆Q50L最不满意的就是原后来，聊起改装经历的时候，湾湾突然面露难色，英菲尼迪Q50L作为一款专注运动性能的中型车，加上其帅气的外观，对于热爱驾驶的车主都有着不可抵抗的魅力，作为家族的颜值担当，Q50L
这是MP全新系列——RZ系列旋铣轮毂，独特的设计跟爱车搭配起来实在般配了，瞬间为Q50塑造出一个完美的轮廓。看惯了形形色色的改装轮毂，这款定制轮毂创新的设计外观给人耳目一新的(改装BLOX的锻造法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅
“素车，拖车盖拆去对颜色，喷运动前杠。”“提车后改了LED大灯，18款运动前杠都安排上、中网贴黑，贴黑顶，4个门的镀烙条也贴黑，换了碳纤维后视镜、后面也加了尾唇。”“期间换了博德英菲尼迪Q50(参数|图片)改装凌静四门隔音后，开始进行喇叭升级安装。前声场喇叭使用的是德国歌德M5-316三分频套装喇叭，它的高音单元使用的德国钛膜，而中音单元使用的是镁铝合金音盆
