1、关上油开关，拆卸各种油管，抬走油箱。2、拆下高压油管、高压油泵(喷油泵)及喷油嘴(喷油器)。拆卸喷油嘴时要注意把各种垫片保存好，不得丢失和损坏，否则气缸会从喷油嘴周围漏气，针对缸内直喷发动机而言的，燃油通过燃油泵加压到3一4bar ,进到高压燃油泵，高压燃油泵通过凸轮轴带动，输出120- -2
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ˋ△ˊ 才没出现发动机无力抖的状况，高压油泵已经更换了，但是还是不行，喷油嘴没检测，更换喷油嘴是不是要掉检测一下高压泵如果没问题不用换的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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②拆下高压油管、高压油泵(喷油泵)及喷油嘴(喷油器)。拆卸喷油嘴时要注意把各种垫片保存好，不得丢失和损坏，否则气缸会从喷油嘴周围漏气，使柴油机不能正常工作这里的高压系统，自然包含了高压油泵和高压喷油嘴，这个高压油泵是直喷发动机多出来的一个油泵，但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内，也不用电子驱动，而且高压油泵一般在发动机舱内
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ゃōゃ 清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的拆掉之后，将车身全部升起来之后，如果所示一样。要想拆掉高压燃油泵还需要拆掉一些高压燃油泵附近的一些物件。1.6个喷油嘴。2.两个油轨。3.上面的一些附带管子与线束。后面就是
