容易颜色不一样，出现色差。补漆非常考验维修店的手艺，后补漆容易出现的问题主要有两种，一种是漆面不平整，非常难看，就好比人的脸上留下了一块伤疤一样，要是碰到像机盖部位一般都没有办法局部补漆，因为新漆和老漆之间肯定有个接口，要保证这个接口没有色差是非常难处理的。白色车漆局部修复接口比较容易处理，而黑色车漆接口一般很难处理。保险
外漆碰掉对你正常驾驶没啥影响，就是影响美观，不好看，还有就是汽车外壳没有外漆的保护很容易被腐蚀。缺点是对其二手车残值影响较大；原车是高温漆，多年不容易变色，然后低温期再喷。不如原车漆耐磨耐用，容易产生色差；2.全车喷漆就是要把整个车身拆开。如果途中出了
≥０≤ 大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆、喷涂、烘烤等跟整面喷一般补过漆的车子老化会更快，时间久了，甚至会出现漆面脱落的现象。只局部补漆时，因为修补工艺和车漆本身的差别，漆面也会出现色差、漆面不平等问题，还是会影响整体美观。遇到剐蹭，先
1、坏处就是：对其二手车残值影响很大；原车是高温漆，多年都不容易变色，而后喷涂的是低温期，不如原车漆耐磨和持久性不高，很容易出现色差；2、全车喷漆意味需要要汽车局部补漆原车经过非专业改装会出现：1、行李架改装不专业会造成松动和承压断裂；2、影响曲轴在工作中的的平衡；3、离合器打滑、发响、变速器跳档、乱档等异常问题；4、减震性变差，
⊙＾⊙ 1、皱缩在喷漆的过程中或漆膜干燥过程中面漆表面会出现皱纹或收缩变形，这是醇酸漆修补工作中最常见的缺陷。为了防止这种现象的发生，我们应该在油漆完全干燥后清除皱缩的油漆表面，1、会破坏磷化层和电泳层，这两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。破坏后，普通的修补工艺是无法修补的
