这个可以修复的哦，没有什么大问题的，这个还是不要换门为好哦，比较是原装货哦车门凹陷需要根据凹陷程度进行判断是否需要更换，如果凹陷比较小，通过钣金修复会解决；如果凹陷比较严重，可能需要更换车门。车门出现凹陷后，需要及时处理，避免出现生锈现象。
正常情况下，车门凹陷是修复还是换门，需要根据车门的损伤情况，也就是说，一般车门都是使用电焊的技术，将车门框和下边的车门进行焊接，所以只车辆的骨架沒有变形，那么也就说明车门只需根据车门的凹痕程度，如果凹痕相当小，可以通过钣金修复来解决。如果凹痕相当严重，可能需要更换车门。车门凹陷后，应立即处理，防止生锈。附件：门的维护方法：1.铰
∩▂∩ 只要骨架没有变形，那么都是可以修复并不影响安全性和密封性的。车门凹陷的情况大致可以分为两种，一是单纯的凹陷；二是像橘皮一样的扭曲皱折。被撞凹陷有大有小，但通常都不会影响到车辆发生侧面碰撞时，最容易受伤的位置就是车门了，车门在受到严重的撞击时，会出现明显的凹陷，那么车门凹陷到什么程度需要换门呢？车门被撞后，车主需要查看是否损伤到车门内部的加强件
车门被撞凹陷，应该是撞的比较严重的，更换好。如果换的话一定要换原厂的，不然好多地方都不合适。1、修复容易生锈而且表面腻子粉刮得会很厚你这这种情况钣金修好了基本要刮满了腻子原因是一旦切割贬值厉害，也不要换车门，车怎么都是原配的零件好，不要认为新的好。钣金的原理是挂掉
⊙▂⊙ 如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。不过钣金也会有一定影响，修复可能不会很完美，这主要看技工技术。如果车门受损严重，出现较大的凹车门凹陷直径超过10厘米或弯曲损坏面积超过30%,窗框变形部分达到框体的20%时，需要更换。车门玻璃升降器总成橡胶扣断裂，钢丝散落，轮齿损坏，升降支架变形三分之
